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KATO Nゲージ 10-1625 京急電鉄 230形 大師線

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昭和50年(1975)前後、大師線。末期に運用されていたスマートなスタイルが特徴の230形を4両編成で製品。
京浜急行230形は16m2扉の構造を持つインターバーン用の車両です。昭和初期に製造された車両ながら大形の窓を持つスタイルで、当時の最新技術が盛り込まれた戦前の私鉄車両を代表する名車のひとつでした。昭和47年(1972)まで京急本線で、その後は大師線・空港線などの支線で昭和53年(1978)まで活躍しました。また、一部車両は1977〜1980年にかけて香川県の高松琴平電気鉄道へと譲渡され、平成19年(2007)まで活躍する姿が見られました。

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印象把握はとても良い出来だと思います。車体が軽いせいか室内灯を入れた時にやや接触が甘い気がしたので、ウエイトを入れたら快調になりました。#13;
敏速丁寧な対応頂き安心して購入出来ました。#13;
みなとみらいにある京急ミュージアムに展示されている車両を見て購入しました。さすがはKATO製で出来栄えもよく満足してます。#13;

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